랭글러 플러그인 하이브리드 모델, 4xe 부분 변경 국내 출시2.0ℓ 가솔린 터보 엔진과 두 개의 전기 모터 조합사하라 4도어 단일 트림으로 하드탑 9730만 원, 파워탑 9990만 원 지프가 지난 1월 선보인 ‘더 뉴 랭글러’의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘더 뉴 랭글러 4xe’를 국내에 공식 출시한다. 4xe 모델은 전동화 모델의 장점과 랭글러 특유의 오프로드 성능을 동시에 갖춘 차량이다. 정숙성과 뛰어난 연비는 물론 랭글러 중 가장 강력한 […]
성능과 주행 거리 모두 60% 이상 증가... BMW 5시리즈 PHEV 출시최고출력 63% 높아진 184마력 전기모터 장착전기모드로 1회 충전 최대 73km까지 주행 가능 BMW 코리아가 신형 5시리즈의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 신형 530e를 국내에 공식 출시했다. 신형 530e는 하이브리드와 순수 전기차의 장점을 두루 갖춘 플러그인 하이브리드 세단으로, 이전 세대 모델에 비해 상품성이 전반적으로 향상되었다. 특히 전기모터 성능이 높아졌다. 이전 세대 대비 최고출력이 63% 높아진 184마력 전기모터가 장착되며, […]
초소형 전기차보다 큰 배터리 실은 신형 카이엔 하이브리드 출시최고 출력 519마력에 전기 모터로만 90km 주행 가능해 포르쉐가 플래그십 SUV 카이엔의 세 번째 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다. 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드의 중간에 위치하는 카이엔 S E-하이브리드다. 360마력의 V6 3ℓ 터보 엔진과 176마력의 전기 모터를 탑재해, 합산 출력이 최고 519마력, 최대 토크는 76.5kg.m를 내뿜는다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 4.7초가 소요되며, 최고 속도는 263km/h에 […]
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