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초소형 전기차보다 큰 배터리 실은 신형 카이엔 하이브리드 출시

권혁재 에디터

최고 출력 519마력에 전기 모터로만 90km 주행 가능해

포르쉐가 플래그십 SUV 카이엔의 세 번째 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다. 카이엔 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드의 중간에 위치하는 카이엔 S E-하이브리드다.

포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 / 포르쉐 코리아

360마력의 V6 3ℓ 터보 엔진과 176마력의 전기 모터를 탑재해, 합산 출력이 최고 519마력, 최대 토크는 76.5kg.m를 내뿜는다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 4.7초가 소요되며, 최고 속도는 263km/h에 달한다. 초소형 전기차보다 더 큰 용량인 25.9kWh의 대용량 배터리를 탑재해 최대 90km까지 전기 모터로만 주행이 가능해(EAER City기준) 일상적인 출퇴근은 배기가스 배출 없이 가능하다. 최대 11kW출력의 새로운 온보드 AC충전기로 2시간 30분 이내에 완전 충전이 가능하다.

어댑티브 에어 서스펜션을 기본으로 장착해 코너링 성능과 편의성 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있었다. 2챔버 2밸브 시스템이 적용되어 안락한 승차감부터 역동적인 주행에 적합한 단단한 승차감까지 이전 세대보다 더욱 넓어진 주행 스펙트럼을 자랑한다.

포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 / 포르쉐 코리아

SUV와 SUV 쿠페 두 가지 바디 타입에 모두 운용되며 익스테리어 패키지로 실버 컬러, 쿠페는 블랙 컬러를 선택할 수 있다. 역시 기본 사양으로 적용된 매트릭스 LED 헤드라이트는 야간 주행 시 안전성과 편의성을 지원하며, HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 옵션으로 선택할 수 있다. 이 밖에도 20인치 카이엔 S 휠과 브러시드 스테인리스 스틸 소재의 두 개 트윈 테일파이프를 포함한 배기 시스템이 기본으로 장착된다.

포르쉐 카이엔 S E-하이브리드의 인테리어 / 포르쉐 코리아

인테리어는 14방향 컴포트 시트, 원하는 주행 모드 선택이 가능한 모드 스위치를 포함한 스포츠 크로노 패키지, 스테인리스 스틸 소재의 페달 패드, 그리고 실버쉐이드 컬러가 적용된 디아마르(Diamar) 인테리어 패키지를 기본 사양으로 제공한다. 이 밖에도 미세입자 및 유해 물질을 걸러내는 새로운 공기 정화 시스템과 마이 포르쉐 앱(My Porsche App)을 통해 애플 카플레이의 신규 기능을 포함한 부가 기능 이용이 가능하다. 새로운 인-카 비디오(In-Car Video)기능을 포함한 조수석 디스플레이는 옵션으로 제공된다.

신형 카이엔 S E-하이브리드, 카이엔 S E-하이브리드 쿠페의 국내 판매 가격은 부가세 포함 각각 1억 5610만 원, 1억 6250만 원으로 내년 상반기 경 출시될 예정이다.

포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 / 포르쉐 코리아
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권혁재 에디터
mobomtaxi@carandmore.co.kr

댓글1

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댓글1

  • 김용성

    카이엔. 스펙을 보면, 왜 이리 비싼지 이해가 않간다. 주행감성? 이런 주관적인 것으로, 그 가치를 인정받아야 하는가?

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