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현대 Archives - 카앤모어

#현대 (7 Posts)

  • 더 조용하고 부드럽게! 제네시스, GV70 부분변경 모델 출시 승차감 개선하고 능동형 소음 제어 기술로 정숙성 더해2.5 가솔린 터보 5380만 원, 3.5 가솔린 터보 5930만 원 책정 제네시스가 중형 SUV GV70의 부분 변경 모델을 8일 출시했다. 2020년 12월 출시 이후 약 3년 4개월 만에 선보이는 신규 모델로, 정교하게 다듬어진 디자인과 함께 상품성을 강화한 것이 특징이다. 이번 모델은 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 외관에 […]
  • 현대차∙기아, 서울 에코마일리지 적립 편해진다... 연동 서비스 시작 사진 촬영 후 업로드 해야했던 번거로운 절차 없이 주행거리 전송‘녹색 실천 운전 마일리지’ 제도 시범운영, 최대 5천 마일리지 지급 현대차∙기아가 커넥티드 카 서비스 기반의 차량 운행 정보와 서울시 승용차용 에코마일리지 제도를 연동한다고 16일 밝혔다. 승용차용 에코마일리지는 서울시의 친환경 정책으로, 시민이 자율적으로 자동차 운행 거리를 줄여 온실가스와 미세먼지 감축에 기여하면 감축 정도에 따라 최대 7만 원 […]
  • 현대차그룹, 로봇으로 다친 군인 재활 돕는다. 보행 재활 로봇 엑스블 멕스(X-ble MEX) 2기 지원재활 치료 진행 중인 군인 환자들에게 활용될 예정 현대자동차그룹이 복무 중 부상을 입은 군인들을 지원한다. 현대자동차그룹은 28일 경기도 성남시 소재의 국군의무사령부에서 김익태 기아 특수사업부장(전무), 하범만 국군의무사령관(준장) 등 관계자들이 참석한 가운데 국군의무사령부와 ‘부상 군인 재활 지원’ 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 현대차그룹은 국군수도병원 재활치료실에 보행 재활 로봇 ‘엑스블 […]
  • 현대 월드랠리팀, 스웨덴에서 또 큰일 냈다... WRC 2라운드 우승 – 개막전에 이어 2연속 우승 달성– 드라이버 부문 1위 및 제조사 부문 공동 선두에도 올라 현대자동차가 2024 WRC 스웨덴 랠리에서 우승하며 개막전에 이은 2연속 우승을 달성했다. 현대자동차는 2월 15일부터 18일까지 스웨덴 우메아에서 열린 2024 WRC(World Rally Championship) 2라운드에서 우승을 차지했다고 밝혔다. ‘i20 N Rally1 하이브리드’ 경주차로 출전한 에사페카 라피 현대 월드랠리팀 선수는 1위에 이름을 올리며 […]
  • 현대·기아 "2030년 중동에서 55만 대 판매" 목표 설정 현대차·기아, 2030년 중동 지역에서 자동차 55만 대 판매 목표 설정연평균 판매량 6.8%씩 늘리기로… 중동에서 20% 시장점유율 기록 목표 현대차·기아가 2030년 중동 지역에서 자동차 55만 대를 판매하겠다는 중장기 계획을 수립했다. 20일 현대, 기아 측은 2030년을 전후로 중동 지역에서 자동차 55만 대를 판매해 시장 점유율 20%를 달성하겠다고 밝혔다. 중동 지역에는 사우디, 카타르 등 14개국이 포함됐다. 이들은 올해부터 […]
  • 서로 다른 OS 스마트폰이어도 공유 가능...현대·기아의 새 '서비스' 아이폰 및 안드로이드 운영체제 기반의 다양한 폰에서도 확대 적용 예정안드로이드와 iOS 간 디지털 키 공유 기능 지원 통해 사용 편의성 극대화 현대차∙기아가 서로 다른 운영체제를 사용하는 스마트폰 간 ‘디지털 키 2(Digital Key 2)’를 공유할 수 있는 서비스를 선보인다. 현대차∙기아는 삼성과 구글, 애플사와의 협업을 통해 호환성과 사용 편의성을 크게 향상시킨 디지털 키 2 서비스를 제공한다고 18일(수) […]
  • 내년/내후년 출시 예정 전기차들 미리 만났습니다 I 기아 EV 데이 기아가 EV Day를 개최하고 미디어에 기아의 전기차 전략을 공개하는 행사를 진행했습니다. 얼마 전 중국 시장에서 선공개한 EV5의 중국 양산형 모델, 그리고 소형 SUV인 EV3, 세단형 모델인 EV4의 콘셉트카를 공개했습니다. 양산형 모델이 나오기는 했지만 중국형 모델과 국산/글로벌 모델의 스펙 차이가 있어 실제 출시 시기는 EV3(내년 상반기)-EV4(내년 하반기)-EV5(2025년) 순서가 될 거라고 합니다. 3대의 모델 모두 EV6보다 아래 […]

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