서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 조작법 및 […]
보조금 더 받으려고 가격까지 내렸는데… '초비상' 걸린 테슬라24년도 보조금 100% 지급 기준 차량 가격에 맞춰 5499만 원으로 가격 인하LFP 배터리 직격탄 때린 지급 기준에 보조금 대폭 하향될 것으로 예상 테슬라가 작년 국내에 ‘테슬라 돌풍’을 일으켰던 모델Y RWD의 가격을 200만 원 인하한 5499만 원으로 책정했다. 이는 보조금 100% 지급 기준 차량 가격을 5500만 원으로 강화한 24년도 전기차 보조금 지급 기준에 충족하기 위함으로 보인다. […]
24년 전기차 보조금 지침, LFP 배터리 제대로 저격했다.충전 속도, 에너지 밀도, 재활용 여부 등 LFP 배터리에 불리한 조항 다수 들어가보조금 100% 지급 기준도 5500만 원으로 다시 인하 환경부가 6일 ‘2024 전기차 구매보조금 개편방안(이하 보조금 개편안)’을 공개했다. 환경부가 공개한 보조금 개편안에 따르면 올해 전기승용차의 국비 보조금 최대치는 중대형 기준 650만 원으로 작년에 비해 30만 원이 줄었다. 보조금 지급 기준 차량 가격도 조정돼 100% […]
[시승기]모델Y RWD 타고 대전 성심당까지 빵 사러 가봤습니다테슬라 교보재로서 매우 우수하지만 겨울에는 어떨지 미지수 테슬라가 다시 한번 보조금 100% 지급 기준 상한선 안으로 들어왔다. 예약은 단숨에 2만 대를 돌파했다. 과거 모델3가 보조금 상한선 안에 들어왔을 때를 다시 재현하는 듯 하다. 대박의 주인공은 모델Y RWD다. 모델Y RWD는 5699만 원의 가격을 책정 해 보조금 상한선인 5700만 원보다 1만 원 저렴하게 판매되고 있다. 모델3도 아닌 […]
[시승기] 테슬라 모델Y RWD테슬라가 다시 한번 보조금 기준 미만의 가격 책정으로 돌풍을 일으켰습니다. 5699만 원 모델Y RWD가 주인공인데요, 최근 514만 원의 국고 보조금이 확정되면서 서울 기준으로는 5천만 원 초반, 지역 보조금이 큰 지자체에서는 4천만 원 중반 가격으로도 구매 가능합니다. 다만 리튬인산철 배터리의 사용으로 다른 모델Y보다 1회 충전 주행 거리가 짧은 350km인데요, 서울에서 대전 성심당까지 한 번 충전만으로 왕복이 […]
테슬라를 아이오닉5 가격에… 한국 전기차 시장에 전운이 감돌고 있다중국산 테슬라 한국시장 덮치나 테슬라발 가격 파괴가 한국 시장에 어떤 영향을 미칠지에 관심이 쏠린다. 테슬라코리아가 오는 25일부터 중국에서 만든 전기 SUV인 ‘모델 Y RWD’에 대해 고객 인도를 시작한다는 소식이 알려지면서 국내 전기차 시장에 전운이 감돌고 있다. 이 차의 가격은 5699만원이다. 국내 전기차 보조금 지급 기준(전액 지급)인 5700만원에 맞췄다. 지자체 보조금을 고려하면 5000만원 안팎에 구매할 수 […]
서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 조작법 및 […]
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